忌换挡低头看变速杆
异常是在城市街道驾驶或高速行车时，教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。
忌长时间用低速挡行驶
如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以提议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到适宜等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。
忌换挡时方向跑偏
许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的，为了您的安全，千万不要这么操作。
忌汽车没停稳时换倒挡
汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。
忌减挡不轰空油
减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也能够实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，所以提议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
忌越级加挡
实际操作中，车主们应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，而减挡则能够越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。
忌变速杆移至空挡之后回摇晃
挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。
1.变速杆移至空挡之后回摇晃
很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。
2.换挡时离合不踩到底
换挡时踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，异常容易打坏齿轮。
3.车没停稳时换倒挡
汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果此时就换成倒挡，往往会出现打坏齿轮等现象。
4.换档不到位
挂档时一次不到位，硬推硬拉，异常容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。
5.挂档时方向跑偏
很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是十分的危险。
6.长时间用低速挡行驶
长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到适宜等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。
7.逐级换挡
切忌跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这样逐级更换。
自动挡汽车换挡技巧
1、自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。
2、需要倒车时，将档位挂R挡。
3、停车时挂P挡，提手刹，熄火。
手动挡车换挡技巧
1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。
2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。剩余档位的转换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。
3、倒档挂法：不一样车辆有不一样的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的'车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要提起档靶子下头的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
手动挡挡位介绍（5速）
1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时；
2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时；
3挡：时速在20-40kmh使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位；
4挡：时速40-60kmh时使用该挡位；
5挡：时速60Kmh以上就能够使用该挡；
N挡：空挡，停车怠速运行时使用；
R挡：倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位倒车。
手动挡1-5挡换挡方式
一般来说，车辆挂1挡向左再向前推进去挂挡；挂2挡向左再向下推进去挂挡；挂3挡在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4挡在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5挡向右直推再向上推进去（具体要参照自我的车辆的挡位标识）。
手动挡汽车换挡技巧
技巧1：对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应当动作轻、快、柔、准。
技巧2：要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自我车子的情景，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。
技巧3：换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情景，挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就能够上挡了，如果挡位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
一、开车换挡时机
开好手动挡汽车的关键是换挡，重点是根据汽车的行驶速度及时换挡，并要快速、准确，这样才能做到收放自如。
一般情景下，起步挂一档，当行驶了几米后之后换二档;当车速到达20迈以上35迈一下换三档;车速到达35迈以上，45迈一下换四档;车速到达45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
二、起步换挡技巧
“挂一档，松手刹，轻抬离合把油加”，这是新手们在驾校学习到的.换挡技巧。但其实不然，正确的操作因该是起步挂完档之后，在抬起离合器之前，预先给发动机供油。
为什么说驾校那一套理论不好“轻抬离合缓加油”，是说当离合器处于半联动状态下开始加油，这个时候，因为离合器的半联动，发动机负载变大，转速就会变低，而慢慢踩油门能够提高发动机转速，但整个汽车半联动的状态也会随之变得很长，这意味着离合器片磨损较大，且汽车加速会较慢，对于怠速较低的汽车还有可能熄火。这个时候，在抬起离合器之前，就提前给发动机供油，能够减少离合器半联动的时间，减轻离合器的磨损，并且加速更快。
三、上坡下坡加速减速开车换挡技巧
大家要明白，档位越低，车辆的控制性越强：发动机转速高，扭矩大，爬坡更有力，且加、减速更明显。所以，在上坡下坡加速减速等情景下，都应当用低档。
低档位上坡：发动机扭矩变大，上坡更有力。
低档位下坡：车速不会变得更快，且有发动机制动。
低档位加速：汽车加速度更快，更有动力。
低档位减速：不仅仅有发动机制动，且减速效果尤为明显。
此刻自动挡车因为操作简便性，越来越受大众欢迎，可是手动档车仍然以他的独特优势被很多车主喜爱。手动档车操作的趣味性是自动挡车所无法替代的，可是想要体会手动档车带来的驾驶乐趣，就要掌握正确的开车换挡技巧，这不仅仅对车子的保养有好处，还能让车主更自如的掌控车子。
开车起步前应根据情景调整座椅，检查内外后视镜的视角是否适宜，系好安全带，发动机启动后检查仪表，气压制动系统的汽车气压是否低于450kba时不得起步。
开车起步要求是：车俩平稳不闯动、发动机不息火、无发动机转速过高和明显的空油声。
新手开车起步口诀如下:
一踏二挂三拨灯，
四看五按六松闸，
七快八慢同时加，
九抬离合再观察，
安全并道十关灯。
开车起步口诀详解：
1)踏下离合器踏板;
2)将变速杆挂入一档;
3)打开左转向灯;
4)经过三镜观察前后左右情景，确认安全;
5)按喇叭告知附近车辆及行人;
6)放松手制动杆
7)稍快抬起离合器踏板下部;
8)离合器踏板抬到办联动时放慢抬起速度同时轻塌油门踏板;
9)车辆起步后放开离合器踏板，左脚放在踏板下方，观察后方情景，缓慢向左转向;
10)如后方有车量驶进沿原路缓行，确认安全后并入车道，关掉转向灯。